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11月20日，國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算，據附件顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元，補貼總額較2020年增長234%，其中新能源公交車運營補助156.89億元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽車推廣應用補貼218.96億元，包含2016年新能源汽車推廣應用補貼11.62億元，2017年新能源汽車推廣應用補貼63.63億元，2018年新能源汽車推廣應用補貼143.72億元。

 

 

 

2018年至2020年，國家先後實施一般工商業電價降低10%、再降低10%和工商業電價降低5%政策。但督查組在多地發現，商業綜合體、產業園區、寫字樓等轉供電環節未將降電價政策紅利全麵傳導至終端用戶。北京、河北、青海等地部分轉供電主體收取電價明顯高於從電網企業的購電均價。黑龍江、湖南、廣東等地部分轉供電主體收費標準遠超當地目錄電價。上海、江蘇、河南等地部分轉供電主體近3年來普遍未落實降低電價政策。浙江、新疆等地部分轉供電主體在加價基礎上又額外收取損耗費和服務費。陝西省部分地方電價經多次轉供大幅度提升。

 

 

 

11月25日，南方電網公司與中國聯合網絡通信有限公司在廣州簽訂戰略合作協議。雙方將在5G新型基礎設施建設、數字化轉型、基礎服務保障、國際業務等領域深化合作，共同深入落實中央關於加快5G網絡、數據K8凯发大酒店天生赢家等新型基礎設施建設的重大決策部署，攜手主動融入新一輪科技革命和產業變革，促進現代信息技術與能源電力行業深度融合，合力推進5G建設和數字電網建設，協同打造“5G+工業互聯網生態圈”。

 

 

 

近日，山西工信廳發布《關於征集2021年工業和信息化領域關鍵共性技術需求、重點創新項目的通知》，根據通知，征集領域包含：半導體、光電、光伏、炭基新材料、智能網聯新能源汽車、節能環保等14大標誌性、引領性產業，氫能產業、分布式能源與儲能產業、可再生能源產業、複合材料產業等未來產業，以及冶金、能源等傳統產業等。